В майбутньому проводити час в пробках стане набагато приємно |
02.06.2010
В майбутньому проводити час в пробках стане набагато приємно
Якби існував список досягнень, від яких людство погодилося б відмовитися в найостаннішу чергу, туди обов'язково попав би автомобіль. Коли в продукті зацікавлені абсолютно всі, галузі не так складно пережити криза. А непроста економічна обстановка може зрештою непогано посприяти прогресу. Складнощі з якими зіткнуться автовиробники в майбутньому, змусять їх взятися за технології, що не користуються увагою зараз. Віддача від таких вимушених інновацій може бути дуже висока, вважає Трулс Торстенсен, президент компанії EFS Consulting, що займається дизайном, технологічними розробками і оптимізацією виробництва для таких клієнтів, як Audi, BMW і Mercedes.
Зроби сам
Вільне місце в крупних містах цінуватиметься на вагу золота. Містити два автомобілі на різні випадки життя зможе далеко не кожен. Вирішити цю проблему дозволить модульна архітектура машин, що дає можливість власникові пристосувати автомобіль під самі різні завдання, самостійно встановлюючи і знімаючи окремі блоки. «У простому випадку таким блоком може виявитися знімний дах, — говорить Торстенсен. — Але в майбутньому нам стане доступне велике число куди складніших варіантів модифікації автомобіля».
Простору не хапатиме не лише в гаражах і на парковках, але і на дорогах. Для того, щоб пристосувати автомобілі до міської тісноти, їх доведеться зробити значно компактнєє. Через 10-15 років значні позашляховики може спіткати доля динозаврів. Ситуація на дорогах змінить не лише зовнішній вигляд автомобілів, але і те, як вони виглядають зсередини. У 2025 р. ми простоюватимемо в пробках куди більше нинішнього. Але інтер'єр машини майбутнього дозволить водієві і пасажирам провести цей час з великим комфортом. Зсередини салон нагадуватиме маленьку вітальню. Схожість з інтер'єром житлового приміщення, вважає Торстенсен, відкриває великі перспективи. «Нікому не захотілося б жити в кімнаті, що як дві краплі води нагадує сусідську, — пояснює він. — Оскільки атмосфера автомобільного салону стане більш неформальною, у власників машин виникне потреба підстроювати що оточує під себе». Таке бажання покупців до 2025 р. візьметься задовольнити більшість автовиробників. «Як це виглядатиме в майбутньому, можна добре представити вже зараз, — продовжує Торстенсен. — Поглянете, як виробники престижних представницьких марок йдуть назустріч побажанням своїх клієнтів. Практично будь-який елемент інтер'єру може бути змінений за вашим смаком». В майбутньому такі послуги стануть доступні масовому споживачеві.
Людський чинник
До 2025 р. автовиробники навчаться добре економити. Відмовляючись, де це можливо, від металу в користь альтернативних матеріалів, виробники зможуть серйозно скоротити витрати і зменшити загальну вагу автомобіля. Миритися з неминуче збільшеним рівнем шуму споживачеві не доведеться. Побороти цей небажаний ефект допоможуть нові системи активного шумозаглушення, що нагадують ті, які зараз використовуються в навушниках.
Напружена ситуація з енергоресурсами приведе до того, що в машини можна встановлюватиме двигуни безлічі типів. Єдиного альтернативного джерела енергії, на думку Торстенсена, чекати ясно не слідує. Вибір конкретної технології залежатиме від особливостей місцевої економіки. У одному регіоні виробникові доведеться встановлювати в свої дітища біодизельний двигун, а через яких-небудь 500 км. ту ж саму модель автомобіля приводитиме в рух вже електромотор.
Погані новини: улюблена мрія футурологів — автопілот — до 2025 р. все ще не стане реальністю. Причини полягають зовсім не в браку високих технологій. По словах Торстенсена, повноцінний автопілот можна створити хоч зараз. Проблема в тому, що в осяжному майбутньому ця технологія навряд чи зацікавить автовиробників. «Навіть куди простіша система автоматичного гальмування піднімає масу питань, — говорить Торстенсен. — В разі будь-якої аварії, що сталася з машиною, обладнаною такою системою, виробник може попасти в дуже непросту ситуацію. Це стримуватиме розвиток автоматичного управління ще дуже довго».
Втім, як часто буває з новими технологіями, автоматичним системам водіння в майбутньому здорово дістанеться і від самих користувачів: «Візьміть наприклад, таку класичну річ, як автоматична коробка передач. Не дивлячись на те що машинами, оснащеними цим пристосуванням, об'єктивно зручніше управляти, існує величезна кількість водіїв, які категорично відкидають “автомати”. Уявляєте тепер, що такі люди скажуть про машину, повністю керовану комп'ютером!»
Втім, подекуди елементи автоматичного управління машиною все ж будуть введені. Переміщаючись по швидкісних шосе майбутнього, водії зможуть трохи розслабитися. Утримувати автомобіль на безпечній траєкторії ненав'язливо допоможе пильний електронний асистент.
Антон СтепновОрігинал статті на www.smoney.ru
